Supersonic Motorsport on kilpa-autotiimi, joka ajaa kaudella 2010 rata-autoilun SM-sarjaa V1600-luokassa kalustonaan Citroen C2 VTR ja kuljettajanaan Arttu Mäkelä.
Esittely
Supersonic Motorsport on kilpa-autotiimi, joka ajaa kaudella 2010 rata-autoilun SM-sarjaa V1600-luokassa kalustonaan Citroen C2 VTR ja kuljettajanaan Arttu Mäkelä.
Tiimimme toimii läheisessä yhteistyössä kaudella 2010 Citroen C4 VTR:llä ajavan Tuunanen Racing-nimisen kilpa-autotallin kanssa. Tiimimme kilpa-auto on rakennettu myös yhteistyössä Tuunanen Racingin kanssa heidän Joensuun toimipisteellään (www.tuunanenracing.fi)
Toisena luokkana radalla kaudella 2010, tiimi ajaa myös kansallista kestävyysajo-luokkaa, Endurance Saloonia. Kestävyysajoluokkaa ajetaan BMW E30 325i:llä lajin luonnetta paremmin kuvaavalla nimellä Supersonic Endurance Team.
Rallissa tiimimme osallistuu F-cuppiin Opel Astralla, kuljettajanaan Timo Leinonen.
Toisena luokkana rallissa kaudella 2010, tiimi ajaa HistoricEM-sarjassa luokassa 2-C2. Kisaa käydään vuoden 1975 Ford Escortilla. Kuljettajana toimii Kimmo Haavikko kartturinaan Hannu Haavikko.
Supersonic Motorsport harjoittaa myös kaikenlaista muuta kilpa- ja harrasteautoiluun liittyvää toimintaa, kuten huoltokaluston vuokrausta, ajotapahtumia, kilpakaluston korjausta, näyttelyautojen rakennusta, tiimivaatemyyntiä yms.
V1600
Supersonic Motorsport osallistuu rata-autoilun SM-sarjaan kaudella 2010 V1600-luokkaan rakennetulla Citroen C2 VTR kilpa-autolla.
Debyyttikauden ollessa kyseessä, tiimin tavoitteena on saada kuski ja tiimi sekä auto oikeisiin säätöihin alkukauden aikana. Loppukaudesta katseet voidaan sitten kääntää sinne podiumin suuntaan.
Kisaviikonloppu rakentuu aina seuraavasti: perjantaisin ovat harjoitukset ja aika-ajot. Lauantaisin jokainen luokka ajaa kaksi lähtöä, joten tiedossa on vilskettä ja vilinää molempina päivinä. V1600-luokan lisäksi muut luokat ovat: GT, Formula Ford, Legends Trophy ja Extreme Race. Arttu ajaa kaudella 2010 V1600 luokassa numerolla 2.
Endurance Saloon Team
Supersonic Motorsport ajaa myös pääsarjan rata-SM:n lisäksi valikoidusti Endurance Saloon luokan kilpailuja BMW e30 325i:llä. Endurance Saloon kilpailut ovat joukkueittain vähintään kolmella ja enintään kuudella kuljettajalla ajettavia kestävyyskilpailuja.
Kilpailut ovat yleensä kuuden tunnin mittaisia, mutta kauteen kuuluu myös yksi 12 tunnin ja yksi 24 tunnin Le Mans -tyylinen kilpailu. Viimeksi mainittua voidaan hyvällä syyllä pitää kauden päätapahtumana.
Kilpailun voittaja joukkue on se, joka määrätyssä ajassa on kerännyt eniten ajettuja kierroksia. Näin ollen taktiikalla on tässä lajissa suuri merkitys, kuten myös nopealla ja taloudellisella ajotavalla. Yksi ajovuoro kestää kuivalla säällä noin 45-50 minuuttia ja märällä jopa yli tunnin. Kuski vaihdetaan yleensä tankkauksen aikana, jonka täytyy kestää vähintään 3 minuuttia. Kauden tavoitteena tiimillä on päästä ns. ”kympin sakkiin”.
Supersonic Endurance Team ajaa kaudella 2010 vanhalla tutulla kilpailunumerolla 15.
Supersonic Endurance Teamin kuljettajat 2010:
- Arttu Mäkelä, Vantaa
- Kimmo Hänninen, Helsinki
- Juha Ukkonen, Mikkeli
- Vesa Orpana, Kirkkonummi
- Aku Westerberg, Sipoo
- Jari Turpeinen, Vantaa
Kaide ”Liekittäjä” Hänninen on valitettavasti poissa rivistä alkukauden, käden loukkaantumisen vuoksi.
Ralli
Rallipoluille Supersonic Motorsport osallistuu kaudella 2010 F-ryhmän Opel Astralla, jonka kuljettajana toimii Timo Leinonen.
Historic rallissa tiimimme lähtee hakemaan menestystä luokassa 2-C2 euroopan mestaruus tasolla, veljesten Kimmo ja Hannu Haavikon toimesta. Kalustona heillä on Ford Escort vuodelta 1975.
Drag Racing
Kiihdytyspuolella Supersonic Motorsport osallistuu joihinkin FHRA:n järjestämiin kisoihin Corvette C3:lla. Kausi 2010 menee vielä kuitenkin puhtaasti auton rakentelun merkeissä. Auton aikanaan valmistuttua, sillä on tarkoitus käydä kokeilemassa vauhtia Street C -luokassa.
